SOH батареи: что это за цифра и почему по ней покупают ВВБ
State of Health — единственный честный показатель здоровья батареи. Что он значит, чем отличается от «заряда» и какой SOH нормальный для б/у пакета.
Когда речь заходит о контрактной или восстановленной высоковольтной батарее, первый вопрос грамотного покупателя — не «сколько стоит», а «какой SOH». Разберём, почему.
SOH — это не заряд
Есть два разных показателя, которые часто путают:
- SOC (State of Charge) — текущий заряд, «сколько сейчас в баке». Меняется каждую минуту от 0 до 100%.
- SOH (State of Health) — здоровье батареи, «насколько ёмкость просела относительно новой». Новый пакет — 100%, изношенный — 70% и ниже.
Заряженная до 100% батарея может быть при этом «больной»: её реальная ёмкость — половина от заводской. Именно SOH показывает, сколько жизни в пакете осталось, а не сколько энергии в нём прямо сейчас.
Как его измеряют
SOH считают по фактической ёмкости, которую батарея отдаёт под нагрузкой, и по внутреннему сопротивлению модулей. Для этого пакет прогоняют через контролируемый цикл заряд-разряд на стенде и сравнивают с паспортной ёмкостью. Просто «посмотреть мультиметром» напряжение — недостаточно: напряжение может быть в норме, а ёмкость — уже нет.
Какой SOH считать нормальным
- 90–100% — практически как новая; редкость для б/у, но реально для аккуратно восстановленных пакетов с заменой слабых модулей.
- 80–90% — крепкий рабочий пакет, оптимальный баланс цены и ресурса.
- 70–80% — рабочий, но запаса меньше; уместен как временное решение или под невысокую цену.
- ниже 70% — обычно это уже «донор» на модули, а не готовая к установке батарея.
Почему это ваша защита от лотереи
Пакет без замера SOH — это кот в мешке: внешне целый, а через месяц шкала снова начинает прыгать. Поэтому мы не продаём батареи «на глаз»: к каждой прикладывается паспорт с реальным SOH и графиком разряда. Вы видите цифру до оплаты и понимаете, за что платите. Посмотреть батареи с паспортом →